horner blog

Im September 2008 habe ich mir eine Futaba FF-10 bestellt ohne jedoch die 2,4 Ghz Variante jemals in natura gesehen zu haben. So war ich dann doch etwas enttäuscht als ich das 2,4 Ghz Modul zum ersten mal sah. Die Antenne steht nach hinten weg und geht am Metallbügel außen vorbei. Außerdem lässt sie sich nur seitlich bzw. Richtung Boden schwenken, was nicht gerade gut aussieht. Wenn man die Steuerung hinlegt liegt diese immer am HF-Modul auf.

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Der heutige Standard im Elektro-Modellflug ist der LiPo (Lithium-Polymer) Akku. Der große Vorteil der LiPo Akkus ist die ihre hohe Energiedichte von etwa 140 Wh/kg. Vergleicht man das mit den bewährten NiMh (Nickel-Metallhydrid) Akkus so liegt deren Energieausbeute nur etwa bei 70Wh/kg. Somit kann man mit LiPo Akkus bei gleichem Gewicht den Motor doppelt so lange laufen lassen. Durch die geringe Selbstentladung sind die LiPo’s nach beherzigen der unteren Punkte sehr pflegeleicht. (weiterlesen…)

Vor einem Monat habe ich mich entschlossen den Multiplex Blizzard mit Tuning Antriebssatz zu kaufen. Mit einer leeren Brieftasche und dem Hotliner ging es ab nach Hause. Der Zusammenbau gestaltete sich einfach und ist samt Dekor in etwa acht Stunden erledigt. Die Formteile passen exakt ineinander. So macht dieser Bausatz wirklich Freude. (weiterlesen…)

Aufgrund von massiven Funkstörungen krachte der Funjet meines Kollegen im Sturzflug auf den Boden. Ich habe von MPX Funjet ein paar Crashfotos erstellt, um die Wucht eines solchen Aufpralls einmal aufzuzeigen. Deshalb ist es immer oberstes Gesetz in ausreichenden Abstand zu anderen Personen zu fliegen.
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Mitte April entschloss ich mich ein paar alte Sache in eBay zu verkaufen um mit dem Geld in die Modellfliegerei einzusteigen.
Gekauft wurde eine Robbe Futaba FX18 sowie der gutmütige Multiplex EasyStar. Nachdem beim Erstflug der Easy hinter dem Haus im Garten vom Nachbarn gecrashed ist ging es langsam bergauf. Dank des robusten Elapor (Styropor ähnlich nur wesentlich zäher) von Multiplex überstand der EasyStar die Unfälle meist völlig unbeschadet. (weiterlesen…)